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門式腳手架形成事故的三大緣由

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門式腳手架形成事故的三大緣由

發(fā)布日期:2018-06-06 作者: 點擊:

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門式腳手架是建筑用腳手架中,應用最廣的腳手架之一。由于主架呈“門”字型,所以稱為門式或門型腳手架,也稱鷹架或龍門架。這種腳手架主要由主框、橫框、穿插斜撐、腳手板、可調(diào)底座等組成。

形成事故的三大緣由:

1.資料問題

用作腳手架和模架的資料,主要是鋼管和竹桿。按規(guī)范請求,用于扣件式腳手架的鋼管應采用外徑48mm,壁厚3.5mm的焊接普碳鋼管。許多鋼管消費廠家為了搶占市場,低價競爭,消費的鋼管壁厚為3.0-3.2mm,與用戶結(jié)算仍按壁厚3.5mm的理論重量計算,每噸鋼管實踐重量為860-920KG。由于鋼管租賃是按長度計價,不是按重量計價,因而租賃單位還是愿意購置壁厚為3.0-3.2mm的低價鋼管。但是,這種鋼管的慣性矩損失10%左右,假如經(jīng)過多年施工應用后,鋼管銹蝕使壁厚減薄,鋼管慣性矩還要減少,所以,今后這些鋼管將是重慶腳手架出租平安的隱患。

2.設計問題

腳手架和模架倒塌的主要緣由是支撐失穩(wěn),由于許多施工企業(yè)在模板工程施工前,沒有停止模板設計和剛度驗算,只靠經(jīng)歷來停止支撐系統(tǒng)布置,使支撐系統(tǒng)的剛度和 穩(wěn)定性思索缺乏。另外,在模板支撐系統(tǒng)或腳手架設計計算時,其計算簡圖采用鋼構(gòu)造的鉸接節(jié)點,各桿件交于一點,而鋼管搭設是用扣件銜接,鋼管受力是偏 心荷載,因而,現(xiàn)場實踐狀況與設計計算有相當大的差距。還有的鋼管資料銹蝕或磨損嚴重,有的部分彎曲或開焊等,使鋼管實踐受載才能減少很多,在現(xiàn)場管理不 嚴的狀況下,極易發(fā)作模板支撐失穩(wěn)現(xiàn)象。

3.應用問題

目前有不少施工工地的技術(shù)擔任人,沒有對操作工人停止細致的平安技術(shù)交底,加上有些工人素質(zhì)較差,難免發(fā)作應用問題。如有的模架倒塌事故是由于操作工人沒有按設計請求設置剪力撐或縱橫程度拉桿的間距,形成模架穩(wěn)定性缺乏;有的事故是工人私自撤除外腳手架與建筑物之間的銜接拉桿,招致腳手架整體倒塌;還有的事 故是在腳手架和模架上集中堆放建筑資料、預制構(gòu)件或施工設備等,形成部分桿件超載失穩(wěn),惹起整體倒塌。因而,施工現(xiàn)場管理紊亂,操作人員沒有嚴厲按設計請求裝置和撤除支撐,也是形成倒塌事故的重要緣由。


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